أثناء أعمال إنشاء كورنيش العمارة الجديد في منطقة شارع دجلة، الذي انطلق قبل شهر ويستمر لمدة 5 أشهر بتكلفة 2 مليار و500 مليون دينار، تم الكشف عن جدران طابوق أصفر تُعرف بـ “طابوق المعامل” وحلقات حديدية كبيرة تعود لفترة الأربعينيات، حيث كانت هذه الحلقات تُستخدم لربط سفن الشحن والزوارق التي نقلت البضائع والمسافرين بين العمارة، بغداد شمالاً، والبصرة جنوباً، ويُبرز هذا الاكتشاف تاريخ النقل النهري في ميسان، حيث كان نهر دجلة يشهد حركة واسعة للسفن من الخليج إلى السوق الكبير في مركز المدينة، قبل إنشاء الطرق البرية بين المحافظات، وأيامها كان عرض دجلة يتجاوز 1 كم، بما يتيح مرور سفينتين متعاكستين، وكان في ميسان مرسى رئيسي في العمارة، وآخر في قلعة صالح.